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Quattroruote difende la mobilità privata in Italia. Ma con il solito errore...
In questo recente editoriale, Quattroruote esprime preoccupazione per il futuro della mobilità privata nelle aree urbane. Le automobili sono diventate troppo ingombranti per muoversi agevolmente in...
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Spostamenti degli italiani: 29,5% sotto i 2 km; 44,9% fra 2 e 10 km. Ovvero:...
Dal ’20° rapporto sulla mobilità degli italiani’, Isfort, 2023: Tra gli stereotipi più diffusi che condizionano la lettura e l’idea dei fenomeni di mobilità in Italia, un posto rilevante è senz’altro...
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La pioggia e il freddo per non usare la bici o non camminare sono solo SCUSE:...
Infografica da Landgeist.com Spesso in inverno la scusa per non fare brevi percorsi in bicicletta o a piedi è: fa freddo, piove, nevica. In ambito europeo sembra che questa scusa venga usata più nel...
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Documentazione, studi, ricerche e fonti sui temi della mobilità urbana,...
Qui sotto sono raccolti i principali articoli del blog a supporto dei principali argomenti relativi alla mobilità urbana. Sono articoli basati su fonti autorevoli che possono essere utili per...
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Nelle città dove si cammina e si va in bicicletta ci sono meno obesi e meno...
Immagine dal New Scientist Le città gestite in modo da favorire gli spostamenti a piedi e in bicicletta godono di una salute migliore, perché fra i cittadini ci sono meno obesi, meno persone grasse e...
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Velocità medie delle automobili in alcune delle principali città italiane:...
Velocità medie delle automobili in alcune delle principali città italiane. Dal Sesto Rapporto Mobilitaria 2023, pagina 41 Quelle che vediamo sopra sono le velocità medie delle automobili in alcune...
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È falso dire che i pedoni ‘si buttano sulle strisce’. In realtà è un effetto...
A 50 km/h l’angolo visuale è più stretto e i pedoni fuori dall’angolo visuale sembrano apparire imrpovvisamente. Aumentando la velocità l’effetto peggiora, con grande pericolo per i pedoni,...
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Se il pedone attraversa fuori dalle strisce pedonali perde la precedenza, ma...
Immagine da AvvocatiCOR al 13 febbraio 2024 Gli automobilisti italiani, è noto, sono fra i più indisciplinati d’Europa (indagine Anas). In particolare sono poco rispettosi dei diritti dei pedoni e...
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‘Strade sicure per tutti’, convegno a Treviso su sicurezza stradale,...
Qui sopra la registrazione video del Convegno Strade sicure per tutti tenuto a Treviso il 22 marzo 2024. Sul tema degli incidenti stradali e della sicurezza, particolarmente interessante la...
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Rue de Rivoli a Parigi, prima e dopo
Rue de Rivoli è una delle vie centrali di Parigi, passa di fianco al Louvre. Nell’immagine a sinistra la vediamo congestionata di traffico automobilistico. A destra la vediamo dopo la rivoluzione...
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Gli italiani come vanno a scuola e al lavoro? Il 35% va a piedi, con i mezzi...
Grafico dai dati Istat elaborati da Ambientenonsolo Secondo i dati Istat, attualmente aggiornati al 2022, oltre un terzo degli italiani vanno a scuola e al lavoro a piedi, in bici o con i mezzi...
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Il pulsante della chiamata pedonale dei semafori funziona davvero?
Il pulsante per la chiamata pedonale sui semafori è spesso un oggetto misterioso perché manca una risposta sul suo effetto dopo averlo premuto. Se, per esempio, dopo averlo premuto si accendesse una...
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Sicurezza a piedi e in bici: più persone camminano e vanno in bicicletta,...
Imagine da National Library of Medicine al 14 luglio 2024 Molti pensano che se i pedoni e i ciclisti fossero più attenti e prudenti, verrebbero investiti di meno. In realtà studi e statistiche...
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Analisi degli effetti dei limiti a 30 km/h in 40 città Europee...
Immagine da MDPI all’1 ottobre 2024 Il Dipartimento di pianificazione e ingegneria dei traporti della National Technical University di Atene ha condotto un metastudio sugli effetti dei limiti a 30 in...
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